用于铁路市场康明斯柴油gate.io 平台

随着铁路运输业的迅速发展，提高运行速度，增加载客量，降低运营成本成为铁路运营中最为关键的问题，而解决这些问题的基础在于提高车辆gate.io 平台的性能。

为适应上述要求，康明斯公司研制生产了适合铁路运输业的gate.io 平台系列产品。这些产品具有以下特性：功率大，耐久性高，排放低，gate.io 平台终生运营及维修成本低。gate.io 平台系列功率范围为68－3500马力，并全部实现电控化，可满足欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段 （Tier 2/Tier 3）排放标准，完全满足运营者对环境保护的要求。

康明斯在世界范围内于很多厂商保持密切的合作、如美国通用电气、印度BHEL、韩国大宇、德国西门子、加拿大庞巴迪、阿尔斯通、日本车辆制造等公司。

康明斯gate.io 平台在中国铁路市场的应用分为四部分：牵引机车、动车组、发电车和铁道工程车。

而且，康明斯铁路用gate.io 平台装备中国铁路车辆成功出口非洲等国家，提升了中国机车的海外竞争力，为中国机车开拓海外市场做出了贡献。

康明斯在国内主要用户包括四方机车车辆股份有限公司、唐山车辆厂、长春客车厂、南京浦镇车辆厂、大连机车车辆厂、资阳机车车辆厂、戚墅堰机车车辆厂、襄樊金鹰轨道车辆股份有限公司、宝鸡工程机械有限责任公司、昆明机械厂等。康明斯产品的最终用户覆盖17个铁路局及地方铁路公司。

动车组用康明斯柴油gate.io 平台

高速城市间动车组是当今世界铁路中要发展趋势之一。同传统铁路客相比，它具有运营灵活，噪音低、成本低、重量轻和清洁等特点。

为满足用户要求，康明斯公司开发出卧式“智能型”全电控柴油gate.io 平台：QSK19－R、N14E－R和M11E－R。马力范围覆盖225马力到750马力，排放达到欧美非公路用机动设备第一阶段、第二阶段和第三阶段排放标准（Tier 1, Tier 2 and Tier 3)，在对环境要求最高的旅客运输业中占有重要地位。

由四方机车车辆厂研制的国内首创动力分散式动车组于2001年年底交付使用。其动力装备为康明斯QSK19-R 750马力@2100rpm

空调发电车用康明斯柴油gate.io 平台

在铁路旅客列车上越来越多地使用空调、暖气、餐饮设备，因而对辅助发电设备提出越来越多的要求。为满足可靠有效供电要求，康明斯公司提供立式与卧式发电专用gate.io 平台。发电电流频率为50或60赫兹，功率范围为43马力到2922马力，这些gate.io 平台通常作为康明斯整套交钥匙工程的一部分予以安装，将牵引与辅助供电结合起来，提高经济效益。 众所周知，发电机组对隔音，防振，遥控功能具有很高求，康明斯gate.io 平台完全可与之相匹配。

目前中国铁路用于发电的康明斯gate.io 平台：

* UIC－国际铁路联盟标准

机车及轨道工程车用康明斯柴油gate.io 平台

康明斯公司可以为牵引机车动力装置提供性能优良的各种类型gate.io 平台，功率从68马力到3500马力不等。从调车机车、工业机车，到干线运货、载客机车，康明斯gate.io 平台在使用寿命和牵引力方面赢得了世界范围内的极高声誉，尤其是在某些最严酷的工况条件下，表现得更为突出。

采用康明斯gate.io 平台，机车可正常运行30,000小时才需要进行大修，从而降低了gate.io 平台终生运营成本。康明斯gate.io 平台拥有一流的功率密度，容量从4升至60升。它是您最经济、最高效的选择。这种最新型的gate.io 平台系列产品，符合欧美非公路用机动设备第一阶段排放标准(MOH/NRMM Tier 1)，同时保证了良好的动力性能和燃油效率，其优越性远远超过其他gate.io 平台。

高速火车和繁忙的线路要求轨道维修必须在最短时间内完成。要做到这一点，选用高性能可信赖的柴油gate.io 平台是必不可少的。康明斯公司可以为轨道设备提供各种配置的gate.io 平台，以保证用户选择最适合的动力装置。

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